– La entidad es punto estratégico del sureste al centro del país y del Golfo hacia la frontera norte
Por Jorge Huerta E./ informatePR
Las carreteras del sur de Veracruz que corre de Coatzacoalcos a Tabasco y Minatitlán, se encuentran en malas condiciones, sin embargo, compiten con las del norte que colindan con San Luis Potosí, Hidalgo y Tamaulipas, como la vía de Álamo a Pánuco o la Tuxpam- Tampico que lleva años en rehabilitación y ésta parece interminable.
El colapso de la carretera que comunica la ciudad de Orizaba con Puebla a causa de derrumbes en unos de los tramos, es el ejemplo de la falta de rehabilitación o que ésta se realiza con deficiencias, pero no hay una zona que se salve; prácticamente todas las carreteras libres están intransitables en algunos de sus tramos.
Incluso accidentes viales provocan todo un caos también en autopistas, sin que haya una alternativa para que el flujo de vehículos no quede en paro total, como el incidente ocurrido el 26 de noviembre en la autopista Perote- Xalapa, que colapsó el tráfico y en el que hubo incidentes de violencia entre conductores.
El socavón
En las últimas semanas en la carretera costera que conecta la zona norte con Veracruz puerto y la capital del estado, Xalapa, se vio afectada por un socavón que generó otro taponamiento de esa importante vía; las carreteras de cuota tampoco se quedan exentas de situaciones por falta de mantenimiento, como la autopista Poza Rica Cardel que ha provocado accidentes automovilísticos.
Con la entrada de las administraciones en la entidad, con Rocio Nahle como gobernadora de Veracruz y de Claudia Sheimbaum en la presidencia de la república, se espera que el sistema carretero de Veracruz tenga un cambio notable, al ser esta la entidad que conecta el sureste con el centro del país y por ser el paso obligado del Golfo de México hacia la frontera norte con Estados Unidos. (01/diciembre/2024)
